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(EFE).- El Canal de Panam\u00e1 lanz\u00f3 una plataforma donde publicar\u00e1 datos mensuales sobre las emisiones de CO2 ahorradas por los buques que eligieron transitar por la v\u00eda interoce\u00e1nica, por la que pasa el 6 % del comercio mundial, en comparaci\u00f3n con la ruta alterna m\u00e1s probable, explic\u00f3 este viernes a Efe uno de sus expertos.<\/p>\n
\u00abEsta semana lanzamos un tablero que estar\u00e1 publicando mensualmente en la web toda la informaci\u00f3n espec\u00edfica sobre la reducci\u00f3n de emisiones que realizan los clientes al usar la v\u00eda, se basa en utilizar nuestra ruta en comparaci\u00f3n con otras alternativas m\u00e1s largas y que generan m\u00e1s emisiones\u00bb, dijo el especialista en protecci\u00f3n ambiental del Canal de Panam\u00e1, Alexis Rodr\u00edguez.<\/p>\n
El \u00abTablero de Reducci\u00f3n de Emisiones de CO2\u00bb muestra \u00abinformaci\u00f3n especifica como tipo de cliente, embarcaci\u00f3n, tama\u00f1o, e incluso, dar\u00e1 un an\u00e1lisis de cu\u00e1les son las rutas que pasan por el Canal que generan mayor reducci\u00f3n de emisiones de Co2 y mayor contribuci\u00f3n ambiental de una manera positiva\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n
Tambi\u00e9n \u00abdentro de la publicaci\u00f3n se aporta cu\u00e1les son los clientes con mayor reducci\u00f3n al utilizar la ruta\u00bb.<\/p>\n
En 2020, el Canal de Panam\u00e1 ayud\u00f3 a reducir m\u00e1s de 13 millones de toneladas de emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) en comparaci\u00f3n con las rutas alternas, como Suez, Cabo de Hornos y Cabo de Buena Esperanza.<\/p>\n
Este ahorro equivale a las emisiones de gases de efecto invernadero de 2,8 millones de veh\u00edculos durante un a\u00f1o o al carb\u00f3n absorbido por 217 millones de plantones de \u00e1rboles cultivados por 10 a\u00f1os.<\/p>\n
Los datos del tablero son recopilados por la calculadora de emisiones de la v\u00eda interoce\u00e1nica, la cual permite a los clientes medir sus reducciones de gases por la ruta, incluyendo la cantidad ahorrada al elegir el Canal de Panam\u00e1, y usar\u00e1 data \u00abgeoreferenciada, es decir, informaci\u00f3n satelital, de tiempo, distancia y velocidad\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
Aunque el tablero cuenta con los datos del a\u00f1o 2020, comenzar\u00e1 a reportar las cifras mensuales el pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n
\u00abLa reducci\u00f3n de emisiones tiene un valor importante en el tiempo y la distancia que dura una embarcaci\u00f3n en navegaci\u00f3n. Si un buque Neopanamax navega desde Asia hasta la Costa Este puede reducir unas 2.500 toneladas de Co2 por la ruta del Canal\u00bb, explic\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que, en este caso, \u00abla ruta m\u00e1s competitiva puede ser Suez o el Cabo de Hornos\u00bb, pero, en el supuesto caso de navegar desde la \u00abCosta Oeste de Sudam\u00e9rica hasta Europa la otra opci\u00f3n es dar la vuelta por Argentina\u00bb, aumentando las emisiones de Co2.<\/p>\n
\u00abEsto forma parte de un paquete de medidas ambientales que se han adoptado a nivel internacional y que nosotros promovemos, pues al reducir tiempo y distancia y la entrada en vigor de regulaciones, la cantidad de gases contaminantes que se emiten a la atm\u00f3sfera son reducidos\u00bb, especific\u00f3.<\/p>\n
Con ello, el Canal de Panam\u00e1 apoya la divulgaci\u00f3n de c\u00f3mo la industria mar\u00edtima disminuye la huella de carbono, \u00abbusca dar una trazabilidad, desde la perspectiva de tener informaci\u00f3n, y se brinda mayor transparencia en la web\u00bb.<\/p>\n
\u00abLa informaci\u00f3n es sumamente valiosa porque vamos teniendo en cuenta contribuciones particulares, espec\u00edficamente en el transporte mar\u00edtimo y la que brinda el Canal de Panam\u00e1 en tiempo y distancia en embarcaciones\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
El Canal de Panam\u00e1 conecta m\u00e1s de 140 rutas mar\u00edtimas y 1.700 puertos en 160 pa\u00edses y puso en servicio en junio de 2016 su primera ampliaci\u00f3n, una obra de al menos 5.600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/div>\n<\/aside>\n
\nSource: Economia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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