La agencia Standard and Poor\u2019s (S&P) anunci\u00f3 hoy que ha elevado un escal\u00f3n, de aprobado bajo a aprobado, la calificaci\u00f3n crediticia que atribuye al grupo automovil\u00edstico Renault porque cree que mantendr\u00e1 su rentabilidad en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os a un nivel similar al alcanzado desde 2016.<\/p>\n
S&P puso un \u2018BBB\u2019, equivalente aprobado, con perspectiva estable a Renault, frente a la \u2018BBB-\u2018, aprobado bajo, que le atribu\u00eda hasta ahora y, en un comunicado, explic\u00f3 que prev\u00e9 que el margen del resultado bruto operativo (Ebitda) del fabricante franc\u00e9s se sit\u00fae en el 9-10 % en los dos pr\u00f3ximos ejercicios.<\/p>\n
\u201cEn los \u00faltimos tres a\u00f1os, la empresa ha demostrado una continua mejora de su rentabilidad\u201d, se\u00f1al\u00f3 la agencia de calificaci\u00f3n, que record\u00f3 que el margen del Ebitda hab\u00eda pasado del 8,8 % en 2015 al 10 % en 2016.<\/p>\n
Estim\u00f3 que gracias a su cartera de modelos recientes -como el Clio, el Megan o el Talisman- y al \u00e9xito de los todoterrenos como el Captur y el Duster, Renault puede incrementar sus ventas a un ritmo superior al del mercado europeo, que deber\u00eda ser del 2-3,5 % anual.<\/p>\n
Gracias a eso, deber\u00eda situarse en el grupo de los tres primeros fabricantes de Europa.<\/p>\n
Otros mercados como Rusia y Latinoam\u00e9rica ofrecen un potencial suplementario.<\/p>\n
Renault, que tiene tres f\u00e1bricas en Espa\u00f1a (dos en Palencia y una en Sevilla) y cinco en Latinoam\u00e9rica, obtuvo un beneficio neto r\u00e9cord de 2.379 millones de euros en el primer semestre de 2017, un 58 % m\u00e1s que en el mismo periodo de 2016, impulsado por las ventas y la reducci\u00f3n de costos.<\/p>\n
Fuente:EFE<\/p>\n
\nSource: Economia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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